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前海路南 前海路难?“特区中的特区”交通等待脱贫
2013-09-26 22:51:59   来源:深圳新闻网    点击:

前海路南,前海路难?“前海”效应带动前海路南片区居民人数猛增,而交通配套的不足,却让今天的居民陷入出行难的困境,近日网友“南山meiduo”在深圳新闻网论坛发帖,痛陈前海南路交通

前海路南 前海路难?“特区中的特区”交通等待脱贫

前海合作区范围示意图。

交通配套不足 “特区中的特区”等待脱贫

作为填海区域,前海路南段延伸入海口。记者现场采访发现,该片区的公交站点几乎全部设置在这一条主干道上,贯穿了碧榕湾海景花园、诺德假日花园、南山花园、观峰阁、丰泽园、中海阳光玫瑰园、依云伴山、泛海拉菲、月亮湾花园、月亮湾山庄等住宅小区,以及深大附中、南山实验学校荔林部两所学校。

沿路人口不断增加,但前海路双向四车道的承载能力却有限,该路段的拥堵问题也多次被居民和媒体诟病。记者现场发现,从前海路最南端的月亮湾花园到东滨路,途径前海路的公交线路有十几条,且各个站点的公交线路设置差异不大,多数公交线路通往南山和宝安,通往罗湖和龙岗、坪山、光明的站点则十分有限。

以深大附中公交站点为例,共有14条公交线路途径该站点,其中8条通往南山区各个站点,4条通往福田、龙华,1条通往罗湖,2条通往宝安。实际上,附近约10个站点的公交线路设置与深大附中公交站基本一致。

记者了解到,深大附中有2000多名寄宿学生,距离大新地铁站约4公里,搭乘公交需要20多分钟,这也意味着,每逢周末,2000多名学生大约在同一时间段,必须依赖这14条公交线路回家、返校。附近居民钱先生告诉记者,由于公交线路太少,每逢周末,大量的私家车和出租车过来接学生,“前海路上又是一片拥堵,这就形成了恶性循环”。

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